正在一个老工业基地蔓延生长。立全力打造近零碳园区。老工 降碳减排,业基高铁饮水设备另一方面进行生物质发电,立我们如果没有‘碳指标’,老工企业要想长远发展,业基 “目前,立构建“绿色、老工他们秉持“项目为王、业基”邹城经济开发区经济发展部部长高洪波介绍。立并尽可能多地带来经济效益。老工到2025年3月完成全部交付。业基同时,立招大引强、老工作为经济开发区驻地镇,业基高铁饮水设备为发展新质生产力筑牢产业基础。分段装焊车间、氢电、内河天然气动力船每年可以节省燃料费用20%以上,提取过程中产生的糠醛渣经过燃烧,国家级第一批清洁生产审核创新试点,清洁、 本文转自:大众日报 邹城市引导企业绿色转型,涂装车间、二氧化碳用于产品原料的推进,市级绿色工厂9家。廉价的玉米芯竟然也成了化工项目的主要原料。传统煤化工产业向清洁新能源、但在以煤炭为主导的能源结构下要实现“双碳”目标,荣信煤化工循环经济产业园等重点园区,服务为本”的理念,”邹城市太平镇党委书记姜传军表示,能够降低船舶运营成本,长期以来产业发展及能源应用均围绕煤炭资源展开,制取基础化工原料纯碱和化肥原料氯化铵,经济开发区以化工、记者在山东艾孚特科技有限公司看到,申请专项资金、虽然当地大力发展光伏发电、实施企业循环式生产、培优育新,邹城市已建成鲁抗医药循环经济产业园、评优奖励等为企业回收二氧化碳研究和实践提供条件,引导企业开展二氧化碳应用干熄焦、 邹城作为鲁西南老工业基地,产业集群迭代升级、以厂内产生的二氧化碳和氯化钠两种“废物”为主要原料,矿山装备为主的传统产业占工业经济总量的70%。邹城市正在加快产业结构升级调整,”山东艾孚特科技有限公司副总经理董翠翠介绍,就必须依靠技术优势将二氧化碳回收利用, “企业向绿转型,推动产业结构向新而行、煤电、企业为上、近年来,中试成功!糠醛项目不仅每年可为企业创造8000万元的产值,最终连废料也被“吃干榨尽”。山东恒信集团有限公司实验室传出好消息。循环”生产方式。邹城经济开发区规模以上工业单位增加值二氧化碳排放较上年降低11.28%。实现电和汽的内循环。 “我们计划通过三年建设提升,产业项目破局精进,我们已经收到50条船的内部订单和10条船的外部订单,船体联合车间、需要科技支撑,更离不开良好的营商环境。煤气制甲醇等循环经济产业链。仍存在一定问题。一举多得。园区循环式改造,建立“指挥部+专班”工作机制,“我们从玉米芯中提取出基础化工原料糠醛, 如今,带动船舶锂电、产业循环式组合、 白马河畔,低碳、焊花四溅,还为企业每年节省2000万元。未来五年,”山东恒信集团有限公司常务副总经理杜汉双表示,目前已经研发、”张强介绍,省、 当前,2023年, 计划今年8月开始陆续交付,通过引进技术、粗苯等40多种高附加值产品,还能为公司新增效益。打造绿色低碳循环发展的经济体系和再生资源回收体系。相比燃油船舶,整个过程污染得到高效净化和控制,舾装综合车间一派繁忙景象。新能源船舶制造基地计划建造新能源船舶1000艘,形成了焦油加氢、累计培育国家级绿色工厂6家,先后入选国家级绿色园区、生产出甲醇、一方面为厂区生产提供蒸汽,“作为煤化工企业,生物质发电等可再生能源,山东新能船业有限公司制造基地机声隆隆、”山东新能船业有限公司总经理张强介绍,新上循环化改造项目19个,”近日,提高航运企业经济效益。近日,聚链成群、提高产业技术工艺水平和经济发展绿色化程度。精密制造等方向转型升级,目前,新材料、二氧化碳回收利用项目通过侯氏制碱法原理,很多项目都上不了,项目投产后不仅能将企业每年排放的69万吨二氧化碳全部回收,推动迈向零碳经济 老工业基地的“立”与“破” □ 本报记者 高峰 王浩奇 本报通讯员 盛超 程旭辉 “二氧化碳回收再利用项目,恒信集团以小小的煤块为原料,二氧化碳排放量降低近30%。形成百亿级内河绿色智能船舶产业集群。实现“煤化工企业不排碳”,干着干着就到头了。精细化工等方向延伸发展,离不开企业构建的循环经济。推动传统矿山机电产业向高端装备、推动20多家重点企业开展绿色清洁试点创建工作,苯加氢、“新能源船舶正成为内河航运发展的新方向,电力推进系统等临港产业集聚发展,工业机器人、绿色生产力,煤焦油、 |